항공사 5사 성과급 비교
항공사 5사 성과급 비교 계산기 2026
대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 티웨이항공, 진에어의 성과급(현금 보너스)을 같은 연봉 기준으로 비교해보세요. 직군을 선택하고 회사별 지급률을 조정해 세전·세후 예상액, 월평균 환산, 총보상을 한 화면에서 확인할 수 있습니다.
핵심 결과
항공사 5사 성과급 비교
입력값을 바꾸면 결과가 바로 갱신됩니다. 모든 금액은 사용자 입력 기준 시뮬레이션입니다.
회사별 표
세전·세후·월평균 환산
| 회사 | 입력 기준 | 세전 성과급 | 예상 세후 | 월평균 환산 | 총보상 (세전) |
|---|
예상 세후 금액은 간편 공제율(또는 직접 입력한 공제율)을 적용한 추정값입니다. 실제 통장 입금액은 지급월 급여, 부양가족, 비과세 항목, 4대보험, 연말정산 결과에 따라 달라질 수 있습니다.
시각화
5사 세전·세후 성과급 비교
직군별 안내
항공사 직군별 보상 구조
아래 내용은 업계 추정 기반 정성 안내입니다. 실제 보상은 회사·직급·평가에 따라 달라집니다.
기장 기준 약 1억 5,000만~3억 원 이상 (직급·기종·항공사별 추정)
직급·기종·항공사에 따라 차이가 매우 큽니다.
약 4,000만~8,000만 원 (연차·직급별 추정)
연차·직급에 따라 차이가 있습니다.
약 5,000만~1억 원 (직급별 추정)
사무직 평균 수준으로 참고하세요.
기업 현황 (참고)
항공사 5사 평균연봉·규모 비교
업계 추정 및 공개 정보 기반 참고 자료입니다.
| 회사 | 평균연봉 (추정) | 직원수 (추정) | 매출 (2024) | 최근 성과급 |
|---|---|---|---|---|
| 대한항공 | 약 1억 원 | 약 19,000명 | 약 16조 원 (2024) | 비공개 |
| 아시아나항공 | 약 8,000만 원 | 약 9,000명 | 약 7조 원 (2024) | 비공개 |
| 제주항공 | 약 6,000만 원 | 약 4,000명 | 약 1조 7,000억 원 (2024) | 비공개 |
| 티웨이항공 | 약 5,500만 원 | 약 3,000명 | 약 1조 원 (2024) | 비공개 |
| 진에어 | 약 5,500만 원 | 약 2,800명 | 약 9,000억 원 (2024) | 비공개 |
평균연봉·직원수는 사업보고서 및 업계 추정 기반 참고 정보입니다. 매출은 2024년 연간 기준 추정값이며, 성과급은 각 사가 공식 공개한 경우에만 표기하고 비공개 항목은 '비공개'로 표시했습니다.
상세 안내
항공사 5사 성과급 비교 계산기 활용 가이드
검색에서 바로 들어와도 계산 기준, 활용 맥락, 다음 행동까지 빠르게 이해할 수 있게 정리했습니다.
항공업 재직자나 이직 준비자는 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 티웨이항공, 진에어 중 어느 회사가 성과급 측면에서 더 유리한지 비교해보고 싶을 때가 많습니다. 특히 대한항공과 아시아나항공의 통합이 진행되면서 두 회사의 보상 수준을 같은 기준으로 맞춰 비교하려는 수요가 늘고 있고, LCC 3사(제주항공·티웨이항공·진에어)는 매년 실적에 따라 성과급 지급 여부 자체가 달라지기 때문에 연도별·회사별 차이를 가늠해볼 필요가 있습니다. 이 계산기는 이런 상황에서 같은 연봉을 기준으로 5개 항공사의 성과급 규모를 나란히 비교할 수 있도록 만들었습니다.
계산 방식은 사용자가 입력한 기준 연봉(또는 월 기본급)에 회사별로 설정한 성과급 입력값을 곱하는 구조입니다. 입력 방식은 연봉 대비 비율(%), 월급 n개월치, 고정 금액 중에서 회사마다 선택할 수 있는데, 이는 실제 항공사들이 성과급을 발표할 때 '연봉의 몇 %', '월급 몇 개월분', '1인당 얼마' 등 서로 다른 방식을 쓰기 때문입니다. 기본으로 채워진 성과급률(대한항공 10%, 아시아나항공 8%, 제주항공 5%, 티웨이항공 4%, 진에어 5% 등)은 보도와 업계 동향을 참고한 추정 시뮬레이션 값이며, 세후 금액은 간편 공제율 22% 또는 직접 입력한 세율을 적용해 추정한 것입니다.
결과를 볼 때는 절대 금액보다 회사 간 차이의 방향과 폭에 집중하는 것이 더 의미 있습니다. 같은 연봉을 입력했을 때 어느 회사가 세전·세후 성과급에서 앞서는지, 그 차이가 월평균으로 환산하면 얼마나 되는지를 함께 보면 단순히 '성과급이 높다'는 인상보다 구체적인 격차를 파악할 수 있습니다. 또한 조종사·객실승무원·일반직 등 직군을 바꿔보면서 직군별 평균 연봉 참고 범위가 어떻게 달라지는지 같이 확인하면, 본인이 속한(또는 지원하려는) 직군 기준으로 더 현실적인 비교가 가능합니다.
이 계산기는 사용자가 입력한 연봉과 성과급률을 곱해 보여주는 단순 비교 도구이며, 조종사의 비행수당·노선수당 등 성과급 외 변동 보상이나 직급별 세부 차등은 반영하지 않습니다. 또한 기본값으로 제공되는 성과급률은 각 회사가 공식적으로 발표한 확정 수치가 아니라 보도와 업계 추정을 바탕으로 한 참고값이므로, 실제 지급률과 차이가 날 수 있습니다. 대한항공·아시아나항공 통합이 진행 중인 상태라 향후 보상 체계 자체가 바뀔 가능성도 있습니다. 정확한 성과급 규모와 지급 기준은 각 회사의 공시자료나 사내 공지를 통해 반드시 확인하시기 바랍니다.
핵심 포인트
이 페이지에서 바로 확인할 수 있는 것
사용자가 가장 빨리 이해해야 하는 포인트만 먼저 뽑았습니다.
이 도구를 이렇게 활용하면 좋습니다
- 직군(조종사·객실승무원·일반직)을 선택하면 해당 직군의 평균 연봉 범위 참고 문구가 표시됩니다.
- 기준 연봉을 입력하면 월 기본급이 자동으로 계산되며, 직접 수정도 가능합니다.
- 5사 각각 성과급 입력 방식을 연봉 대비 %, 월급 개월 수, 고정 금액 중에서 선택할 수 있습니다.
- 세율은 간편 추정(22%) 또는 직접 입력 중 선택할 수 있습니다.
- 입력값을 바꾸면 KPI 카드, 결과 표, 비교 차트가 실시간으로 갱신됩니다.
계산 기준과 해석 포인트
- 연간 성과급(세전) = 기준액 × 입력값 (모드별로 연봉, 월급, 고정 금액 중 하나를 기준으로 사용)
- 회사별 기본 성과급률은 보도·업계 추정 기반 시뮬레이션 값으로 공식 지급률이 아닙니다.
- 세후 추정은 간편 공제율(22%) 또는 사용자가 입력한 세율을 적용한 참고값입니다.
- 조종사 비행수당·노선수당 등 성과급 외 변동 보상은 이 계산기에 포함되지 않습니다.
- 대한항공·아시아나 통합 진행 상황에 따라 실제 보상 체계가 달라질 수 있습니다.
자주 묻는 질문
대한항공과 아시아나항공 통합 이후 성과급 구조는 어떻게 바뀌나요?
대한항공·아시아나 통합은 현재 진행 중이며, 통합 이후 보상 체계는 아직 확정되지 않았습니다. 이 계산기의 아시아나항공 기본값은 통합 이전 구조를 기준으로 한 추정 시뮬레이션입니다.
조종사 성과급은 일반직과 어떻게 다른가요?
조종사는 기본급 외에 비행수당·노선수당 등 변동 보상이 별도로 지급되는 경우가 많아, 현금 성과급만으로 비교하면 실질 보상을 과소평가할 수 있습니다. 이 계산기는 현금 성과급 시뮬레이션만 제공합니다.
이 계산기의 기본 성과급률은 공식 수치인가요?
아니요. 보도·업계 추정 기반 시뮬레이션 기본값이며, 각 회사의 공식 지급률이 아닙니다. 알고 계신 수치가 있다면 직접 입력 모드로 조정해 사용하세요.
LCC(저비용항공사) 성과급은 대형 항공사와 얼마나 차이가 나나요?
일반적으로 대형 항공사(FSC)가 LCC보다 성과급 규모가 크고 안정적인 것으로 알려져 있습니다. 다만 실적 호조 시 LCC도 성과급을 지급하는 사례가 있으며, 회사별·연도별 편차가 큽니다.
진에어는 대한항공 계열이라 성과급도 같은가요?
진에어는 한진그룹 계열 LCC로 대한항공 실적과 연동된 부분이 있지만, 독립 법인으로서 별도 보상 체계를 운영합니다. 대한항공과 동일한 수준의 성과급을 보장하지 않습니다.
객실승무원 성과급은 어떤 방식으로 산정되나요?
객실승무원 성과급은 회사 실적, 개인 평가, 직급에 따라 결정되는 것으로 알려져 있습니다. 이 계산기는 정확한 산정 기준을 알 수 없어 사용자 입력 기준 시뮬레이션으로만 제공합니다.
세후 금액은 어떻게 계산되나요?
성과급은 근로소득으로 합산 과세됩니다. 이 계산기의 세후 값은 간편 공제율(22%) 또는 직접 입력한 세율을 적용한 참고값이며, 정확한 세후 금액은 성과급 세후 실수령액 계산기를 이용하세요.
다음 계산기
같이 보면 이해가 더 쉬운 계산기
이 페이지를 본 사용자가 바로 이어서 많이 확인하는 흐름을 기준으로 연결했습니다.